多用炉热处理为了提高效率并有效降低成本，采用剃齿工艺，工艺路线为：齿坯加工——滚齿——热处理——硬车内孔和端面——成品，即在热处理后不对齿轮进行精加工，关键尺寸、齿轮精度都在热处理过程中保证，通过分析，该齿轮主要的制造难度在内孔和B端面的热处理畸变，以往的生产过程记录显示B端面的平面度在0.08-0.25mm之间，因齿轮内孔和端面是检验和安装基准，内孔和端面的超差直接安装后差速器异响的问题较突出。因此，控制内孔的热处理畸变及端面的平面度是剃齿工艺成功的关键。

1．对于不能成批定型生产的，工件大小不相等的，种类较多的，多用炉厂家要求工艺上具有通用性、多用性的，可选用箱式多用炉。

2．加热长轴类及长的丝杆，管子等工件时，可选用深井式电炉

3．小批量的渗碳零件，可选用井式气体渗碳炉。

4．对于大批量的汽车、拖拉机齿轮等零件的生产可选连续式渗碳生产线或箱式多用炉。

5．对冲压件板材坯料的加热大批量生产时，最好选用滚动炉，辊底炉。

6．对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉（推杆炉或铸带炉）

7．小型机械零件如：螺钉，螺母等可选用振底式炉或网带式炉。

8．钢球及滚柱热处理可选用内螺旋的回转管炉。

为了研究主要的影响因素，设计如下试验方案：

①材料： 20CrMoH（J9=30-36HRC）或日标SCM420

②为了保证试验数据的真实有效，试样均为实际生产零件。

③试样数量：每炉（320件）随机抽取20%的抽样。

以上就是渗氮多用炉小编给大家介绍的相关内容，希望对大家有所帮助。